碳钢和不锈钢制客车方舱不同材料的特性，这些小细节不容忽视！

公交车站是基本的公共设施，为市民下雨、休息和候车提供方便。城市候车场有多种类型，在生产资料中可概括为碳钢候车场和两种类型的候车场。区别在于碳钢和不锈钢制候诊室制造商之间的区别

（1）. 碳钢候诊室和不锈钢候诊室的成分特征

① 碳钢候诊室的碳钢材料成分含有适量的碳元素，没有添加合金元素，因此没有防腐能力。

②不锈钢候诊室在（不锈”钢材料中含有13%以上的铬。不锈钢材种类繁多，（不锈。

① 碳钢母线有多种样式、类型和型号。这种候车室防腐效果不好，一般在生产完成后，在红海碳钢公交车候车场上漆，以便提前完成防腐工作。红海号通常在碳钢候车室喷涂3层防锈漆，表面使用高级氟碳漆大大降低了生锈的可能性。

不同于碳钢候车箱，红海不锈钢制候车场的风格相对简单，目前广泛应用于许多城市（不锈。无论候车场的结构如何，钢柱不锈均为圆形管道。天花板为焊接有不锈钢制公交车候车室的立柱，可以是（不锈。