公路广告媒体评价的效果和价值

随着高速公路在社会经济发展中的作用日益突出，其作用也逐渐显著，高速公路正成为众多企业展示形象、推广和产品宣传的“媒体走廊”，形成强大的辐射力、潜在的巨大市场。与其他户外广告相比，具有更大的宣传优势，更有利于企业知名度的提高。

传播的载体是媒体。优秀的媒体需要高度的可靠性、可见性、权威性、社会关注度或日常成分，并且拥有大量稳定的广告受众。在当今日益户外化的生活中，高速公路广告无疑是一种很好的形式。

公路大多是国民经济发展的主要道路，是一个新兴产业，是一种“窗口产业”性质，加上公路对国民经济的发展有着巨大的促进作用，因此很自然地成为各级领导、社会各界关注的热点、形象产业。此外，由于管理体系由政府交通部门管理，其行为在一定程度上具有政府形象。同时，高速公路给社会带来了方便、舒适、安全和巨大的经济效益，具有良好的可靠性和权威性，其社会效应十分突出。

高速公路的信息受体可分为驾驶员和乘客。同时，根据其属性可分为个人组和集体组。

所有乘客首先都是个人。为了追求速度和舒适度，他们中相当多的人选择了高速客运。这反映出这一消费群体具有相当强的经济承受力，消费心理和行为具有超前性，容易接受新信息、新事物。

在政府机构、企事业单位拥有一定决策权的旅客可以被视为集体群体（指其消费行为可以代表集体）。由于日常工作繁忙，高速公路通道已成为他们保持思维活跃的盲区，精美的广告可以消除他们的孤独感、活跃状态，并对未来的消费产生强大的影响。

高速公路是国民经济的大动脉，其信息传输区域必须覆盖全国，其人员和物流不一定由一个省或一个地方容纳。以京珠高速公路为例，全国各地都有大量车辆通过，许多公司在这方面的广告也广为传播。

公路很好，其价格定位远低于电视、报纸、广播等媒体，但其广告效果不是地方媒体如省级报纸，省电视台可以比较，投入产出比相对较高，因此公路广告的发布非常经济。

高速公路广告媒体是一个重要的组成部分，只有一家户外广告总量占40%以上，“网络发布”经过几年的发展成为广告商开拓全国市场的另一个重要媒体选择，说这是一种新趋势，并不夸张。相比之下，广告商选择公路广告媒体的优势：

成本优势：与其他媒体相比，它具有不可抗拒的吸引力。平均成本相当于电视和报纸等其他媒体的1/10-1/30。成本优势显而易见。

更好的时间分配：社会化的趋势也有利于高速公路，在家的时间比以前少了，家庭媒体的影响显然比以前少。全天发布，观看时间长，公路户外媒体和其他户外媒体，它是持久的，24/7发布。这一功能使观众更容易看到半强制性的广告，除了公路两侧的视觉障碍较少外，只要在平时高速车流的情况下，广告前面就可以看到2公里。高速公路经常发生交通堵塞，因此高速公路广告媒体在时间和距离上的加减、增加、价值，都难以估计效果，因此，许多品牌汽车制造商都加大了在高速上的努力。

接触率、准确到达率高：高速公路视野广阔，但场景相对单调，所以两侧面积大，视距远，设计美观，画面明亮，在单调的道路景观中独具特色，很容易成为视觉的焦点。

高姿态、高形象：高速公路户外广告在整体效果上都处于视觉环境的制高点，具有壮丽的形象空间。

载体相对稳定：高速公路采用封闭式管理，与城区相比，一般可以保持载体的稳定性。