巴士候车亭的基本结构和材料组成是什么，这里的方法最详细！

近年来，随着城市环境的不断发展和改善，候车场逐渐采用镀锌钢管等工厂模具，从简单的材料到批量生产。公共汽车站通常是乘客在公共汽车站使用的公共交通设施，以避免日晒、刮风和下雨，与修建在道路两侧或绿化带交通设施中的公共汽车站、港口公共汽车站等相接触。日益发达的城市公共交通、公交候车亭、候车亭和垃圾桶已发展成为城市基础设施的重要组成部分，发展成为城市必不可少的设施，设计精美的公交候车厅已成为城市美丽风景的名片。

①不锈钢或碳钢方管和内力板（聚碳酸酯板）或太阳能板和加强玻璃。

① 立柱采用不锈钢，包括圆柱体、旁观者、碳钢旁观者、管道等。

① 箱体为1.5 mm厚碳钢板，采用磷化处理，表面喷涂室外粉末处理。

盒子里装有一盏40瓦的灯。20/大灯箱，6/小灯箱

.该箱装有两个40瓦镇流器箱。报告箱、道路10/大灯箱、3/小灯箱。

（4） 灯座采用1.5mm厚的碳钢板进行磷化处理，表面喷涂室外粉末。

⑤ 每个站点都添加了德里西漏电开关、（0.001）临时开关组件集。

使用透明钢化玻璃或透明钢化玻（聚碳酸酯板）的内力板厚度。

轮廓用液压杆固定，防盗壳锁在关闭时固定。第六，候车场座位：① 椅子由1.5mm碳钢管、3.0mm、1.0mm碳钢板制成。

① 板10.0mm高350mm×350mm×1碳钢板/柱。

② 浇筑混凝土两次。候车区主要由立柱、天花板和隔板组成，也可用于更换隔板。母线帽的主要材料为不锈钢或镀锌钢板，带有少量铝型材，其他主要材料和PC耐用板也可用于灯箱的两侧，即外部透明板；天花板下使用的铝塑板，即头部，通常用于天花板上方的主框架和灯箱主框架。此外，公交车站的一些单独设计通常需要工厂定制框架，例如天花板和立柱。镀锌钢、油漆和氟碳喷涂。