西平高速户外广告牌将两通想学的朋友们看看！

“原来在西平高速公路、109国道峡口沿线路段，一个小地方有六、七个不同的高低、不同风格的广告牌”。

“一些广告牌陈旧破损。当风吹起时，它们会摇晃，对过往车辆构成潜在威胁。”

“有些不符合标准，堵塞了原有道路，这可能会导致司机走错路。”

“以前，走出曹家堡机场，你会看到缺乏统一的大多数广告牌，西宁山、蓝天、花草树木构成了一个美丽的场景，按这些建筑标准的广告牌一个‘麻烦’，有点打折”。

以上几位经常出入青海的老司机的评论反映了对西平高速公路和109国道峡口段非法和不合理通行证进行监管的必要性：西平高速公路与109国公路（峡口段）段是进入青海的重要通道，也是一个户外战斗场所。

正因为如此，长期以来，越来越多的非法和不合理的设置占据了城市的公共空间资源，影响了城市的形象和品味，最终导致了视觉污染。

7月24日至今，在青海省工商局、省交通厅的领导下，西宁市政府、海东市政府、机场公司和青藏铁路公司克服了各种困难，最终拆除了沿西平高速公路和109国道峡口段随机修建的146个户外广告牌。

未来，进入青海的人们将不再看到一眼看到的混乱，而是西宁独特的城市轮廓，树木环绕，城市周围清澈的水，北山的绿地，以及两座山之间的对峙。

从7月24日至今，青海省工商局共拆除了146个各类广告牌，面积达数千平方米。该图显示，我省工商部门每天使用各种工具拆除至少2个广告牌。

由于西平公路沿线和重点地区的户外广告牌都是由多方设立的，既有省级主管部门批准设立，也有地方政府批准设立，且未经批准与农民签订土地协议后，私人设立，多次审批，混乱不堪。

为了确保清洁和翻新工作的顺利开展，青海省工商局多次协调召集省交通厅、西宁市、海东市、机场公司和青藏铁路公司领导讨论翻新工作，细化职责分工，限定时间节点，加强监督和实施。同时，工商部门工作人员采取查找协议、电话联系、拜访、安排等方式，详细掌握每个广告的所有者、设置时间和地点、许可期限、收费等信息，并对分类进行整理，落实相关责任单位，并最终平滑地移除规划中的剩余部分。

为了让高速公路沿线的广告牌设置更加美观、合理。

我省有关部门利用卫星遥感技术和湿地精确测量等手段，对现有、建筑物、绿地、交通线等周边环境进行精确测绘和测量，最终形成“一线四段”的规划效果，其中“一线”是指朝阳立交桥至曹家铺机场高速公路。“四条”朝阳立交至段、峡口（峡口号）至机场高速公路入口段、机场高速公路入口至机场收银员、机场“一条四线”注重规划，整体融合，展现了青海深厚的文化和地方特色，展现了伟大的青海光荣、壮丽的美丽，财产之美，人性之美。

为了使机场高速公路（西宁段）的风景更加优美，环境更加优美，视觉空间更加清新，今年7月24日，青海省副省长张建民主持召开了一次特别会议，研究部署了西平高速公路沿线标准管理和重点区域户外广告专项行动。

经过几天的网络检查，工商人员发现：西平高速公路和重点地区沿线共有198个户外广告牌，其中100个已批准，98个未批准。

大多数广告牌沿途设置的整体形象混乱，风格复杂，内容模糊，规范，缺乏特色，存在安全隐患。

为了尽快恢复该重点区域的整体视觉效果，青海省工商局组织了《西平高速公路及重点区域户外广告牌设置专项规划》，根据规划的统一要求，拆除机场高速公路（西宁段）附近的146块户外广告牌，保留（调整）52块，新建24块。

现在，原本混乱的机场高速视觉空间已经变得清新舒适，“良好的环境、优美的景观、亮点、和谐的生活、可持续发展”的景观走廊已经初步建成。

经过两个月的密集整治，除清除了一些非法设置、安全隐患、不合理的广告牌外，沿途所有广告牌均按照美学设计原则，重新分区，在西平高速公路一级城乡等高线与109国道峡口段户外广告牌二级等高线之间寻找最佳节点，由山、水、建筑和绿化组成，以保持整体自然景观环境。

青海省工商局负责人介绍：今后，沿西平公路和109国道峡口段的户外审批将在政府规划的基础上设立，新的规划广告牌（包括翻修后保留的广告牌）将按照规定的复审程序，统一由省交通厅负责验收和初审，由省工商局在初审批准的基础上，批准后方可成立。

根据规划，新制定的广告牌标准、规格、风格将统一设计、布局。

未来，上述部分只能设置五种类型的广告牌，分别为：旋转风塔、魔方塔、弧形双面塔、T形三面户外广告牌、壁牌。

每个广告牌的尺寸、高度和样式都有严格规定。

工商部负责人强调：任何未经批准擅自在西平高速公路和109国道峡口路段设置户外广告牌的单位都是违法行为。

这意味着我省机场高速公路（西宁段）附近的户外广告将更加规范，审批将更加严格。通过这种筛选，最终将减少视觉污染，大大改善城市形象。