地铁隧道里的广告原理 你想要的都在这里了!

目前帝都地铁隧道内的“视频广告”有两种。一是在200-800米的隧道壁上连续设置400-800个，通过限制设置在隧道壁上的每一张画面的视角，在列车高速运动的过程中，将设置在隧道壁上的画面在与乘客相对固定的位置上一张一张地快速刷新这是一种让乘客感受到视频效果的静态。因为我们知道人眼连续观看24帧/秒的画面，用这个原理你看的动画片、电影差别不多。

另一个更奇怪。设置在隧道内壁的是一个垂直的发光器，每个发光器的高度近1米，上面分布着近600个LED作为一列像素，两个发光器之间有大约米的间隔。该“视频”设置在地铁车速相对稳定的路段，当列车静止时，每个光柱只能看到各种颜色的光点，当列车开始快速运动时，可以利用“视觉暂留”原理（1/24秒）形成动态画面。可以获得与电视相同的帧扫描效果。如果你快一点或慢一点，在火车上的人会感觉画面是向前或向后的。

为了在灯光屏幕上平滑地产生视觉幻影，这些灯光的闪烁频率必须根据列车的速度持续修正。所以隧道壁的传感器记录车速，车速越慢，灯光闪烁越快。他们用一个形状像走马灯的测试轮进行测试。

这样的光棒的动画，根据预先设定的程序，在一定的时间内对光棒的每个不同部分点亮不同的LED即可，但画面的颜色的复杂度明显不及由静态LED图像构成的真正的“动画广告”。现在几乎都是静态LED连续视频，反正也不是钱不够