分析LED车灯在未来汽车产业中的重要发展!

LED已经应用于汽车内部和外部，特别是汽车内部照明、彩色led的应用已经成熟，例如光背照明开关、显示汽车用或阅读灯系统等，或者汽车制造商通过使用自己的识别色来谋求与竞争对手的差别化，并将产品群进行颜色区分。

LED汽车灯的发展直接关系到它的发展。早在1907年就发现了半导体电致发光现象，其光弱，量产难，进展缓慢。1968年美国推出了光强度超过20mcd的GaAsp/GaAs结构红色LED，以此为契机，加速了LED的发展。此外，光在1000mcd强相继开发红、黄、绿led，仪表及电信信号指示下获得初步应用，形成了早期应用led市场。但是，由于光强度和光的衰减等性能指标的问题，汽车在照明器具上的应用没有进展。到1990年美国hp公司，日本东芝公司光强度超过1000mcdInGaAlP/gaas结构的红黄色高亮度led和1993年日本日亚公司发明的ingan/al2o3兰，绿色高亮度led标志技术和批量生产都为汽车用灯的LED化铺平了道路。

1985年首次使用led信号汽车，1986年在公共汽车上使用nissan300zx高级刹车型汽车的led灯的标志汽车led照明时代正式开始。成为国际汽车品牌后，在人的宝马、凯迪拉克、别克、大众、福特、奔驰、丰田、三菱、马自达和斯科达等地打出汽车led照明器具。

led汽车灯以每年两位数的速度增长，年产值为2005亿美元，占世界的14%。中国2000年在上海的大众桑塔纳2000型首先使用led高位刹车灯。我国汽车led照明每年70%~80%的增长速度，2006年以上输出缓慢。

与白炽灯相比，LED具有明显的优点。一、寿命长，仅一般数量就达10万小时。如果看法用于未来的汽车led照明，则不改变整个汽车的使用期而灯；2、非常节能，比同等亮度的灯节电至少一半以上；三、光质量高，几乎属于无辐射“绿色”光源；四、led结构简单，内部支架结构，周围用透明环氧树脂密封，抗震性能好；五、硬要在炎热的工作期间，响应速度快的点亮（戛纳秒级），适用速度快的物体使用；6、适用电压在6~12福特之间，完全适用于汽车；七、led专用小型设计师，可随意变换的器具型号，令汽车造型多样化。汽车制造商喜欢led，完全决定了led本身的优点。

汽车的外部应用也不断发展，刹车灯、尾灯、低谷、高级刹车应用led灯等，其中刹车灯、尾灯在高位刹车灯的应用规模也很大。作为一种车辆，前灯的照明需要输出led，受技术和led性价比的制约，特别是在光学、电子控制、热管理领域，一定难度的推广，仅在3到5年的行业就开始应用于部分豪华高端车型。目前应用普遍的尾灯，高位刹车灯等未来方向，低谷也大量应用的年国内汽车led照明市场规模可能超过10亿韩元，形成5年内每年30元的输出的可能性很大。在2009年发布的“2010年led特别报告”中，2013年全球约95%的新车都是用一个或多个尾灯或照明led。

目前，应用汽车led照明市场销售额，保持每年约10%的增长速度，国产汽车led灯所占比例不高。而led运营量高的集中中高汽车厂商，车型也受到led这些汽车公司的一般品牌限制，进入国内其困难供应链。另外，与国内led国际知名度相比，与寿命均等的3种可能性等诸多问题的一部分，另外，汽车照明本身市场管制严格，门槛高，作为汽车、奢侈的消费品，销售后控制一对一的顾客，什么质量问题引起投诉经过没有国产led机会的长期市场规模的磨练，很难达到车辆用led标准。汽车器具在专业领域，无论是汽车led照明、汽车器具企业，都很难用led来评价企业，而汽车企业和led照明企业需要充分的沟通，特别是led开发车的前灯。

据统计，目前我国有标价能力的家庭占世界三大汽车市场份额的6%，仅次于美国和日本。2025年，我国汽车市场规模目前是美国汽车市场规模。中国已经成为全球汽车销售增长最快的地区。据中国汽车行业协会统计，2009年国内前照灯销售额在150亿韩元以上，其中led灯市场所占比重逐年上升，在上海的小线前照灯公司，2009年led灯前照灯销售额占总销售额的%在led灯销售前大灯中所占的比例为2011年15%以上，2015年led灯销售前大灯的整体销售比例为30%以上。

现在的led灯和传统器具价格差距也很大，比如先生，也就是轿车120元/灯组合后灯户，在led组合后灯要210元/户。发光效率的提高和散热技术的改进是未来发展汽车led照明的主要途径。尽管led也有部分问题有待解决，但同时赋予led小型、耐热振动、节能、长寿命等优势的设计师广阔空间，这些都增加了led在车内外应用的要素。产品技术不断，品类不断拓展，汽车未来走向安全化、智能方向。